空壓機(jī)高溫是空壓機(jī)使用過(guò)程中，較常見(jiàn)的故障之一，本文針對(duì)這一問(wèn)題，找出各種潛在的原因，并對(duì)其進(jìn)行分析。
1、熱控閥/溫控閥故障
當(dāng)熱控閥/溫控閥失靈時(shí)，潤(rùn)滑油不經(jīng)冷卻器直接進(jìn)入機(jī)頭，造成機(jī)頭過(guò)熱。而熱控閥/溫控閥失效的主要原因是熱敏彈簧因疲勞彈性模量發(fā)生變化而不能正常動(dòng)作，閥體磨損不能正常關(guān)閉。
2、機(jī)油過(guò)期變質(zhì)。
機(jī)油的流動(dòng)性下降，熱交換性能下降。結(jié)果，空壓機(jī)機(jī)頭的熱量無(wú)法完全排出從而導(dǎo)致空壓機(jī)高溫。
3、空壓機(jī)系統(tǒng)缺油
檢查油氣桶中的油位。停機(jī)卸壓后，油位應(yīng)略高于最高油位標(biāo)記H。機(jī)組運(yùn)行時(shí)，油位不得低于低油位標(biāo)記L。
4、潤(rùn)滑油規(guī)格不對(duì)或質(zhì)量不合格
按設(shè)備說(shuō)明書(shū)要求使用原裝潤(rùn)滑油。
5、環(huán)境溫度過(guò)高影響空壓機(jī)
溫度越高，空氣越稀薄，空壓機(jī)工作效率越低，產(chǎn)生的熱量越多，溫度越高?？諌簷C(jī)的設(shè)計(jì)運(yùn)行環(huán)境溫度(30-40度)，空壓機(jī)的環(huán)境溫度高于設(shè)計(jì)運(yùn)行環(huán)境溫度，所以空壓機(jī)的溫度高。
6、冷卻風(fēng)扇問(wèn)題
空壓機(jī)冷卻器風(fēng)扇的問(wèn)題是風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，風(fēng)扇倒轉(zhuǎn)，或者兩個(gè)風(fēng)扇只有一個(gè)打開(kāi)。
7、風(fēng)冷機(jī)型客戶(hù)安裝排氣管問(wèn)題
排風(fēng)管道太長(zhǎng)，彎道太多，氣流面太小，沒(méi)有安裝排風(fēng)扇這些問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)高溫的故障現(xiàn)象。
8、風(fēng)冷機(jī)組檢查
檢查散熱器翅片是否臟污堵塞，及時(shí)清洗，檢查是否腐蝕，腐蝕嚴(yán)重更換散熱器總成。
9、檢查冷卻器是否正常工作
對(duì)于水冷機(jī)型，可以檢查進(jìn)出水管溫差。在正常情況下，它應(yīng)該是 5-8°C。如果溫度低于 5°C，則可以拆下并清潔熱交換器，因?yàn)樗赡軙?huì)產(chǎn)生水垢和堵塞并導(dǎo)致空壓機(jī)高溫故障。
10、冷卻水進(jìn)水溫度、水壓、流量異常
冷卻水進(jìn)水溫度一般不超過(guò)35℃，水壓0.3～0.5MPA。流量不應(yīng)低于規(guī)定流量的90%。環(huán)境溫度不應(yīng)超過(guò) 40°C。
11、溫度傳感器讀數(shù)錯(cuò)誤
更換故障的溫度傳感器，可以減少空壓機(jī)高溫現(xiàn)象的發(fā)生。
12、檢查主機(jī)問(wèn)題
空壓機(jī)主機(jī)軸承更換周期：20000-24000小時(shí)。軸承磨損加劇，主機(jī)發(fā)熱量增加，主機(jī)溫度升高進(jìn)而導(dǎo)致空壓機(jī)高溫現(xiàn)象頻發(fā)。
13、檢查壓力是否過(guò)高
系統(tǒng)壓力通常在出廠時(shí)設(shè)置。確需調(diào)整時(shí)，以設(shè)備銘牌上的額定產(chǎn)氣壓力為準(zhǔn)。
14、檢查空氣過(guò)濾器是否堵塞
如果空氣濾清器堵塞，說(shuō)明空壓機(jī)負(fù)載過(guò)大，長(zhǎng)時(shí)間處于負(fù)載狀態(tài)下，可能會(huì)引起故障。高溫?？筛鶕?jù)壓差開(kāi)關(guān)的報(bào)警信號(hào)進(jìn)行檢查和更換。
15、濾油器異常
堵塞的濾油器會(huì)降低流速并導(dǎo)致空氣壓縮機(jī)變熱。如果旁通閥不打開(kāi)，空壓機(jī)油無(wú)法到達(dá)主機(jī)，缺油會(huì)導(dǎo)致主機(jī)快速升溫。
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